Groß Rosenburg. ¡Una visión se hace realidad! Con un simbólico primer golpe de pala para el puente peatonal y ciclista de Groß Rosenburg, el presidente del distrito, Markus Bauer, junto con todos los socios que participan en el proyecto, inauguró el jueves de forma solemne la fase de construcción de uno de los mayores proyectos de infraestructura en el ámbito de la movilidad que se han llevado a cabo hasta la fecha en el distrito de Salzlandkreis.
Con un coste aproximado de 7,4 millones de euros, en los próximos años se construirá un puente de 276 metros de longitud sobre el río Saale, entre Werkleitz y Groß Rosenburg, que no solo mejorará la conexión entre ambas localidades, sino que también supondrá un importante impulso para la movilidad sostenible. Durante la ceremonia de inicio de las obras, el presidente del distrito, Markus Bauer, agradeció a todos aquellos que han hecho posible el proyecto en los últimos años: «Una vez más, vemos el éxito que podemos alcanzar como región cuando nos fijamos objetivos comunes y los perseguimos con determinación».
Así lo destacó también la Dra. Ingrid Hanhoff, del Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza, Protección del Clima y Seguridad Nuclear, en su discurso de bienvenida. «A pesar de las difíciles condiciones generales, el distrito de Salzlandkreis no ha escatimado esfuerzos a la hora de presentar la solicitud y, en última instancia, ha expuesto de forma convincente por qué este proyecto merece una subvención federal». Aproximadamente cinco millones de euros proceden del programa de ayudas «Iniciativa Nacional de Protección del Clima».
La directora general del Ministerio Federal destacó que el proyecto es un modelo a seguir para toda Alemania. «El sector del transporte es una gran fuente de emisiones de gases de efecto invernadero. Por eso, la movilidad sostenible es de vital importancia para la protección del clima». Según sus datos, la bicicleta desempeña ya un papel muy importante como medio de transporte. Para el 55 % de la población alemana, es incluso indispensable.
El presidente del distrito, Markus Bauer, se mostró convencido de que este puente, construido exclusivamente para peatones y ciclistas, influirá de forma duradera en la movilidad cotidiana de la región y supondrá además un impulso para el turismo. Comparó el proyecto con el puente sobre el Saale, cerca de Gröna, en Bernburg, que se construyó hace más de 20 años y que, desde entonces, es utilizado regularmente por miles de ciclistas y peatones. «Hoy en día, recorrer distancias de 50 kilómetros o más ya no supone ningún problema gracias a las bicicletas eléctricas. Por la mañana, en el Ringheiligtum; al mediodía, en Reimanns, en Bernburg; y por la tarde, una visita a la Fundación Neo-Rauch. Estamos conectando el distrito de Salzlandkreis, poco a poco y de forma sostenible, con la ayuda de nuevos carriles bici. De ello se beneficia toda la región como un atractivo lugar para vivir, hacer negocios y desarrollar la ciencia».
Se ha completado el proyecto de planificación encargado por el departamento competente de desarrollo comarcal, turismo y transporte escolar, y realizado por el consorcio de ingenierías Ingenieurgemeinschaft Gnade GmbH e IGS Ingenieure GmbH & Co. KG. El antiguo director general, Helmut Gnade, afirmó al respecto que la colaboración con la administración del distrito había sido realmente excelente en todo momento. Dijo: «El puente para peatones y ciclistas se convertirá en un símbolo de toda la región: una Sajonia-Anhalt moderna y sostenible». En las próximas semanas se llevarán a cabo excavaciones arqueológicas, tras lo cual entrarán en acción las excavadoras. Si todo va según lo previsto, el puente podrá inaugurarse en 2028.
El calendario de obras está estrictamente planificado, afirmó el Dr. Ing. Martin Arlt, de la empresa Arlt Bauunternehmen GmbH, que se había adjudicado el contrato para la construcción del puente junto con ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH. Explicó que se prevé utilizar para la obra unas 550 toneladas de acero de construcción y unas 250 toneladas de hormigón armado. Las piezas individuales se fabrican en la planta de Calbe. «Esto es puro fomento de la economía regional», comentó al respecto el presidente del distrito.
En su discurso, Markus Bauer también agradeció a los concejales del distrito y a los altos funcionarios de la administración de la zona del Elba-Saale-Winkel por su apoyo. «Juntos no hacemos que la región sea más rica, sino más valiosa». El alcalde de Barby, el Dr. Jörn Weinert, correspondió a este agradecimiento en nombre de todos: «Estamos muy, muy agradecidos de que se construya el puente. Facilitará a muchos ciclistas cruzar el Saale con regularidad, sobre todo cuando el transbordador no pueda circular».
Además de los organismos financiadores y los contratistas mencionados, en el proyecto también participan la Agencia Regional de Protección contra Inundaciones y Gestión del Agua de Sajonia-Anhalt, así como la Oficina de Aguas y Navegación de Magdeburgo y la Oficina Regional de Arqueología y Conservación del Patrimonio. A la ceremonia también asistieron representantes de estas instituciones.