Bernburg. Le fossé entre le souhait et la réalité se comble. Depuis quelques jours, le président du district, Markus Bauer, a reçu la confirmation d’une subvention d’un million pour la construction d’une piste cyclable entre Eggersdorf et Großmühlingen, dans la commune de Bördeland : « Nous sommes très heureux de pouvoir poursuivre la mise en œuvre de ce projet commun comme prévu, grâce au soutien du Land et de l’État fédéral. À nous seuls, en tant que district, nous n’aurions pas pu le réaliser ainsi. Nous en sommes tous très reconnaissants. » Par « tous », il inclut, lors d’une réunion d’information à Bernburg, ses collaborateurs chargés du projet au sein de l’administration du district, ainsi que son partenaire de projet, la commune de Bördeland, sans oublier bien sûr les habitants des deux localités et le maire Marco Schmoldt. Il déclare : « En tant que maire, cela me réjouit et me remplit de fierté. Il ne fait désormais plus aucun doute que la piste cyclable va être construite et que le réseau cyclable de la commune de Bördeland sera pratiquement achevé. C’est important pour toutes les tranches d’âge, que ce soit pour se rendre à l’école ou pour assister aux manifestations organisées à la Hegersporthalle. »
Jusqu'à 1,114 million d'euros de subvention sur une période allant jusqu'à la fin de l'année 2030 – ce qui correspond à 90 % des coûts actuels de conception et de construction – : c'est le montant que l'arrondissement de Salzland peut obtenir, suite à sa demande en tant que porteur de projet, pour la construction d'une voie piétonne et cyclable longeant la route départementale 1292 entre Eggersdorf et Großmühlingen. Ces fonds proviennent de la contribution fédérale destinée aux investissements dans le cyclisme, dans le cadre du programme spécial « Ville et campagne ». La commune de Bördeland prendra en charge la part à sa charge ainsi que les éventuels coûts supplémentaires.
Le district du Salzland et la commune de Bördeland s’étaient mis d’accord l’année dernière sur une telle mise en œuvre conjointe dans le cadre d’un modèle de partenariat. Afin de faire avancer rapidement ce projet subventionné, le district a accéléré la planification et a pris les devants. « Voilà encore un exemple qui montre comment, dans les conditions actuelles, nous parvenons, grâce à nos efforts conjoints, à étendre le réseau de pistes cyclables et à valoriser ainsi notre territoire en tant que lieu de vie et pôle économique », souligne Markus Bauer, président du district. Concrètement, il s’agit d’environ 1,1 kilomètre de piste cyclable reliant l’extrémité de la Chausseestraße à Eggersdorf au centre de Großmühlingen, à hauteur du numéro 10 de l’Eggersdorfer Straße, clairement délimitée à l’ouest de la route, ce qui répond à un souhait de longue date des habitants de Bördeland. En effet, Großmühlingen est également un site scolaire et ce sont surtout les enfants et les adolescents qui doivent pouvoir s’y déplacer en toute sécurité.
M. Tilo Wechselberger, responsable du service chargé du développement régional, économique et touristique, présente le projet : la nouvelle liaison sera aménagée sous la forme d’une voie mixte piétonne et cyclable, d’une largeur standard de deux mètres et demi en zone périphérique, avec un accotement et une bande de séparation de sécurité par rapport à la route départementale. En agglomération, une largeur de trois mètres est prévue, avec un accotement et une séparation par rapport à la chaussée. « À l’issue de la phase de pré-conception, notre bureau d’études mandaté, le cabinet d’ingénierie Lübbers, travaille désormais sur la planification environnementale, avec des travaux de levés topographiques et des expertises du sol. Actuellement, la cartographie de la protection des espèces, qui prend beaucoup de temps, est en cours. Parallèlement, le bureau d’études examine différentes options pour franchir le Mortzgraben et planifier le drainage », explique le responsable du service spécialisé, énumérant ainsi les différents points, certes individuels mais essentiels, de ce vaste processus. « Notre calendrier prévoit que les cartographies et le plan d’accompagnement en matière de préservation du paysage soient achevés d’ici la fin de l’année prochaine. Nous pourrons ensuite passer à la phase d’autorisation et attribuer le marché de travaux fin 2028. Si ce plan se déroule comme prévu, la nouvelle piste cyclable sera construite à partir du printemps 2029. » Et le souhait des habitants de la région du Bördeland devient réalité grâce à l’arrondissement du Salzland.