Bernburg/Seeland. Recientemente, el Ayuntamiento de Seeland había aprobado por unanimidad las propuestas del distrito para la ampliación de la ruta ciclista europea R1; ahora, el presidente del distrito, Markus Bauer, y el alcalde de Seeland, Robert Käsebier, han firmado el acuerdo correspondiente: Sobre esta base, el distrito de Salzland seguirá ampliando la ruta ciclista europea R1 en la región turística de Seeland, concretamente en la zona de Friedrichsaue y Schadeleben. La administración del distrito armonizará las directrices centrales con las ideas locales. Para el proyecto se dispone de un millón de euros, además de fondos adicionales para la construcción de rutas turísticas procedentes de la partida de Sajonia-Anhalt del Fondo Especial de Infraestructuras.
«Esta ampliación continuada de la R1 es un buen ejemplo del éxito que podemos alcanzar dentro de la familia municipal cuando trabajamos juntos», explicó el presidente del Consejo Regional, Markus Bauer, durante la firma del acuerdo. «Aunamos fuerzas y mejoramos conjuntamente la calidad de la oferta turística tanto para los residentes como para los visitantes». En los últimos cinco años se han destinado un total de nueve millones de euros a la infraestructura ciclista del distrito de Salzlandkreis, en el marco de la estrategia de futuro «Salzlandkreis 2030». En este contexto, el presidente del distrito agradeció expresamente al Gobierno regional el apoyo financiero, ya que los recursos municipales no son suficientes para hacer realidad todas las ideas de desarrollo de la región.
Desde que en mayo se hizo vinculante el compromiso de financiación por parte del Estado federado y el distrito de Salzland presentara propuestas sobre qué tramos podrían financiarse con esos fondos, las partes implicadas a nivel local volvieron a coordinarse de forma más concreta a lo largo del verano en varias rondas de reuniones. En cuanto a la zona de Friedrichsaue, el distrito de Salzland se hizo cargo de la petición formulada por la localidad y la ciudad de Seeland. En consecuencia, se construirá allí en tres tramos dentro del núcleo urbano: en primer lugar, la ampliación de la Chausseestraße desde la dirección de Gatersleben: unos 110 metros con cuatro metros de ancho, asfaltados, hasta el cruce con la carretera regional 73. Inmediatamente a continuación, en la segunda fase, se construirá un tramo nuevo de 90 metros de longitud, de tres metros de ancho, hasta el cruce con la Chausseestraße en dirección sur. Y el camino rural ya existente se ampliará a 3,50 metros de ancho con asfalto entre la entrada al recinto de los establos y el cruce con la Brunnenstraße. Esto afecta a otros 80 metros. Para los tres tramos en conjunto se necesitarían unos 360 000 euros.
La estimación actual para la renovación prevista del carril bici situado debajo del parque infantil de aventuras, en la zona de Schadeleben, asciende a 510 000 euros. A lo largo de casi 600 metros, entre el punto de apoyo para ciclistas y de información y el desvío del camino rural hacia el parque de aventuras, se repararán los daños causados por las raíces y se reconstruirá la calzada.
El distrito de Salzland asumirá todos los gastos necesarios hasta un millón de euros para la próxima ampliación de la R1. El Ayuntamiento de Seeland se hará cargo de los gastos que superen esa cantidad y de aquellos que no sean subvencionables. Mediante el convenio municipal, los socios del proyecto acuerdan este reparto financiero, así como los pasos a seguir y las responsabilidades correspondientes. Tan pronto como se haya firmado el contrato, el distrito de Salzland solicitará la subvención concedida por el Estado federado y se encargará de la adjudicación de los servicios de planificación para las fases de ampliación.
El alcalde Robert Käsebier declaró durante la firma del contrato: «Nos alegramos del apoyo del distrito de Salzland».
La ruta europea R1
– que coincide con la ruta 3 de la red D y con la ruta ciclista de la Unidad Alemana – recorre 75 kilómetros a través del distrito de Salzlandkreis. En los últimos años, el distrito y los municipios ya han acondicionado muchos tramos con diferentes fuentes de financiación; solo el distrito de Salzlandkreis ha acondicionado 16 kilómetros por un importe de 9,2 millones de euros a través de su proyecto PMO, con fondos procedentes del patrimonio de los partidos y las organizaciones de masas de la RDA.