Bernburg/Freckleben. Ahora se abordarán los 1.300 metros restantes de la carretera comarcal que discurre tras Freckleben hasta el límite sur de la comarca, en dirección a Sandersleben, en el distrito de Mansfeld-Südharz. La comarca de Salzland también está acondicionando el último tramo deteriorado de la K 1330 en tramo abierto, que en su mayor parte aún conserva el pavimento de adoquines. En la ceremonia de inicio de las obras celebrada el martes con la empresa contratada KEMNA Bau Ost, el responsable del servicio técnico de carreteras comarcales, Tilo Wechselberger, en nombre del presidente del distrito Markus Bauer, dio la bienvenida, además de a los empleados de la oficina de planificación de Magdeburgo PMI, al alcalde de Aschersleben, Steffen Amme, y al alcalde de Freckleben, Frank Hänsgen.
"Cerramos una última brecha en este punto después de que ya se haya renovado la carretera comarcal entre Mehringen, cerca de nosotros, y Sandersleben, en el distrito vecino. También era una necesidad urgente y figuraba en nuestra lista de prioridades acordada con el consejo del distrito. Ya se han realizado los trabajos preparatorios necesarios y ahora podemos llevar a cabo la ampliación de la carretera con los fondos disponibles", afirma el administrador del distrito, Markus Bauer. "Junto con los residentes y los usuarios de la carretera, esperamos con impaciencia el resultado en la zona residencial y comercial cuando se ponga al día toda la infraestructura viaria". El administrador del distrito quiere agradecer a la oficina de planificación de la PMI y a sus propios empleados del departamento especializado correspondiente el trabajo realizado hasta la fecha y desea a todos los implicados un progreso sin contratiempos.
El periodo de construcción previsto para la medida abarca desde mediados de septiembre hasta abril del año que viene, pasando por el invierno. El jefe de los servicios especializados, Tilo Wechselberger, repitió in situ lo que ya había explicado detalladamente a los ciudadanos en un acto informativo celebrado la semana pasada en Freckleben: el tramo de carretera con el firme y los bordillos dañados ya no cumple la normativa vigente debido a su anchura de poco más de cinco metros y medio. Es necesaria una ampliación fundamental con ensanchamiento. Esto implica los arcenes de hierba a derecha e izquierda, el paso subterráneo del puente del ferrocarril con la calzada, tres vías de acceso a caminos subordinados y la conexión con la carretera asfaltada acondicionada en el límite del distrito. "Actualmente esperamos que el coste de las medidas ascienda a 1,5 millones de euros, incluida la planificación, y hemos incluido esta partida en el presupuesto de nuestras carreteras de distrito".