Groß Rosenburg. Tous les obstacles ont été surmontés, les études sont désormais terminées : le conseil général a définitivement donné son feu vert à la construction du pont piétonnier et cyclable sur la Saale, entre Groß Rosenburg et Tornitz. Avec une abstention, l’attribution des travaux au groupement d’entreprises Arlt Bauunternehmen GmbH et ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH a été décidée. Cette entreprise dispose également d’un site à Calbe.
Le président du conseil régional, Markus Bauer, a déclaré à l'issue de cette décision : « Ce projet ne se contentera pas de raccourcir considérablement les trajets au sein de la commune unifiée de Barby, donnant ainsi un nouvel élan à la mobilité quotidienne durable. Le pont contribuera également de manière décisive à promouvoir le tourisme dans la région, car il permettra de mieux relier entre elles la piste cyclable de l’Elbe et celle de la Saale à cet endroit. Il s’agit là d’un véritable coup de pouce à l’économie, tout à fait dans l’esprit de notre stratégie d’avenir « Salzlandkreis 2030 » ! » Il a comparé ce projet au pont sur la Saale à Bernburg, qui s’est imposé depuis longtemps. Le président du conseil régional a donc remercié les membres du conseil régional pour leur soutien.
Au cours de la phase de planification, l'administration du district a dû surmonter plusieurs obstacles imprévus, ce qui a entraîné des retards dans l'avancement du projet, comme l'explique Tilo Wechselberger, responsable du service chargé du développement du district. Il a ainsi fallu procéder à plusieurs tentatives dans le cadre des appels d'offres, régler des questions foncières complexes et procéder à plusieurs reprises à des adaptations en raison d'exigences liées à la protection de la nature.
C'est pourquoi les travaux devraient débuter à l'automne de cette année par l'abattage des arbres et arbustes ; l'inauguration du pont à charpente métallique, qui resplendira alors d'un bleu éclatant, est prévue pour avril 2028. Ce projet, dont le coût s'élève à près de sept millions d'euros, bénéficie d'une subvention de cinq millions d'euros accordée au district du Salzland par le Programme national de protection du climat du gouvernement fédéral. Compte tenu de l'importance du projet, le district du Salzland prendra en charge la différence sur ses propres ressources.
Du point de vue de l'arrondissement du Salzland, le nouveau pont pour piétons et cyclistes favorisera avant tout la mobilité durable dans la région de Barby. Il constitue également une alternative aux trois bacs, qui ne peuvent pas être utilisés notamment en période de basses eaux en été. Grâce aux vélos électriques, il est désormais possible de parcourir sans difficulté des distances plus longues, explique Markus Bauer, président du district. À l’avenir, ces vélos électriques pourront être rechargés à proximité immédiate, grâce à des bornes de recharge installées dans les gares de Sachsendorf et de Gnadau. Ces bornes seront également installées dans le cadre du projet de pont. L’appel d’offres correspondant n’a pas encore été lancé.