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"Un jalon pour le développement social de la région"

Könnern. Les marches de l'escalier sont impressionnantes, tout comme l'imposante rampe de mise à l'eau permettant de mettre les bateaux à l'eau – la passerelle en béton de la Saale, située près du château de Georgsburg près de Könnern, se distingue des autres passerelles que le district du Salzland a construites en collaboration avec les villes et communes situées le long de la Saale, entre Könnern et Calbe. Entre-temps, cette installation d’embarquement et de débarquement, construite en béton massif en raison des conditions locales, a été achevée dans le cadre du grand projet « Embarcadères de la Saale dans le Salzlandkreis ». C’est pourquoi le président du district, Markus Bauer, a inauguré l’installation il y a quelques jours, en compagnie du maire Martin Zbyszewski ainsi que des habitants de Könnern intéressés. Dès à présent, l’embarcadère peut être utilisé par les plaisanciers, gratuitement bien sûr.

Le Landrat Markus Bauer a déclaré : "Les pontons sont plus que des aides à l'entrée et à la sortie pour les randonneurs aquatiques. Ils représentent tous de véritables jalons pour le développement social du Salzlandkreis". En effet, on a ainsi créé de nouvelles incitations à découvrir la région entre Halle et Magdebourg. "Nous sommes également redevenus plus attractifs en tant que lieu de résidence. C'est important, car ce n'est que lorsque les gens vivent et se sentent bien chez nous qu'ils sont à la disposition des entreprises non seulement en tant que travailleurs, mais aussi en tant que bénévoles pour la société". Il a fait référence à la stratégie d'avenir Salzlandkreis 2030, qui constitue la base de tels progrès. Le Landrat a également remercié le maire Martin Zbyszewski pour sa coopération fructueuse dans le cadre de ce projet.

Le Landrat Markus Bauer (4ème à partir de la droite) et le maire de Könnern Martin Zbyszewski (6ème à partir de la droite) ont inauguré en début de semaine, en compagnie de citoyens de la ville et de représentants d'entreprises, la passerelle de la Saale près du château Georgsburg à Könnern.
district de Salzbourg
Le Landrat Markus Bauer (4ème à partir de la droite) et le maire de Könnern Martin Zbyszewski (6ème à partir de la droite) ont inauguré en début de semaine, en compagnie de citoyens de la ville et de représentants d'entreprises, la passerelle de la Saale près du château Georgsburg à Könnern.

Le maire a également remercié l'arrondissement de Salzbourg pour son initiative. "Le résultat est vraiment impressionnant. Il représente vraiment une belle opportunité. Les visiteurs nous le disent régulièrement". Il a également remercié l'usine de béton HTB Könnern GmbH & Co. KG pour son don de 10 000 euros. Martin Zbyszewski a également souligné l'engagement de l'association locale. Celle-ci a mis en place un panneau avec un code QR qui ne se contente pas de souhaiter la bienvenue numériquement aux visiteurs, mais qui indique également les curiosités de la région. Le Landrat Markus Bauer a déclaré que c'était exactement ce que souhaitait le Salzlandkreis. "Que d'autres idées naissent sur place sur la manière de commercialiser la région". Des bancs en bois seront également installés sur place, a informé le maire.

Les coûts de planification et de construction de la passerelle fixe en béton se sont élevés à environ 1,2 million d'euros en raison du mode de construction particulier. La ville de Könnern a participé au projet avec une contribution propre d'environ 120 000 euros et sera à l'avenir responsable de l'entretien de l'installation, comme les autres villes et communes. C'est ce que prévoit un accord entre le Salzlandkreis et Könnern. Pour la majeure partie des coûts, le Salzlandkreis a pu obtenir des subventions de l'État fédéral et du Land dans le cadre de la "Tâche d'intérêt commun pour l'amélioration de la structure économique régionale". Pour l'installation de Könnern, il est prévu de construire des échelles pour les petits bateaux ainsi qu'une protection contre les dangers sous-marins. Les plans sont en cours d'élaboration. Au total, les coûts de planification et de construction des sept pontons s'élèvent à environ cinq millions d'euros.

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