Hakeborn. Le district de Salzland va investir 1,7 million d’euros supplémentaires – ici au profit de la « mobilité multimodale durable » – dans ses infrastructures de transport. Il dispose d’un délai allant jusqu’à fin 2027 pour réaménager la route départementale 1301, actuellement cahoteuse et peu fréquentée – qui deviendra à l’avenir une voie réservée aux vélos –, reliant Hakeborn à la route nationale 180 dans la vallée de l’Egelner Mulde. Il lui faut pour cela 173 000 euros de fonds propres. La majeure partie – 90 % des dépenses éligibles – sera prise en charge par le Land de Saxe-Anhalt et l’Union européenne via le programme FEDER/JTF, deux fonds européens respectivement destinés au développement régional et à une transition juste au sein de l’UE. Le montant maximal de la subvention pour ce projet du district a désormais été fixé à près de 1,56 million d’euros.
Le Landrat Markus Bauer a apporté la notification de subvention de l'Office administratif du Land lorsqu'il a annoncé la bonne nouvelle en public à ses partenaires de coopération locaux ce mercredi à Hakeborn. "Nous allons de l'avant. Nous pouvons nous réjouir. Avec cette piste cyclable - l'une des toutes premières de la région - le Salzlandkreis contribue activement à l'amélioration des voies de communication régionales. Ensemble, nous envoyons un signal clair, nous utilisons nos possibilités et agissons de manière coordonnée en partenariat avec les communes. Nous soutenons ainsi le trafic cycliste respectueux du climat dans les zones rurales, dans notre lieu d'habitation et d'activité économique, et ce selon une stratégie propre et tournée vers l'avenir", déclare le Landrat. Il se dit convaincu que "du point de vue économique également, nous donnons ainsi une nouvelle impulsion".
Le maire d'Egeln, Reinhard Luckner, explique que le grand objectif et le souhait étaient de transformer la liaison en une piste cyclable. Il s'agit d'une excellente liaison, en particulier pour les familles, vers la magnifique région de Hakel. Le maire a remercié le Salzlandkreis pour son engagement, tout comme le maire de la communauté de communes Michael Stöhr. "Grâce aux vélos électriques, les distances plus longues ne sont plus un problème. Il est donc logique d'investir dans des infrastructures spécialement conçues pour les cyclistes".
La route départementale 1301 relie les villes d'Egeln et de Hakeborn dans la cuvette d'Egeln. Les communes de Börde-Hakel et d'Egeln, ainsi que leur communauté de communes, font partie intégrante du projet, car le tronçon de route départementale concerné sur le territoire, après son aménagement de base et son changement d'utilisation, nécessite peu d'entretien et est réaffecté en route communale. La ville d'Egeln et la commune de Börde-Hakel prennent en charge l'entretien. Les maires et les conseils municipaux soutiennent le projet et ont signé en juillet à Bernburg les accords de coopération avec le Salzlandkreis.
La prochaine étape est donc la promesse de subvention : 1.557.450 euros ont été promis en trois tranches annuelles pour la période du projet jusqu'en 2027 inclus. L'UE participe à hauteur de 60 pour cent, le Land de Saxe-Anhalt à hauteur de 30 pour cent des dépenses subventionnables. Le Salzlandkreis prend en charge les fonds propres nécessaires pour l'investissement estimé à 1,7 million d'euros à ce jour.
Le tronçon prévu de Hakeborn jusqu'à la route fédérale 180 comprend 3,4 kilomètres et une chaussée de 3,5 mètres de large. "Cela permettra aux cyclistes de l'utiliser en toute sécurité et d'améliorer considérablement la qualité. Nous souhaitons également ouvrir la nouvelle piste cyclable aux véhicules agricoles, mais seulement en second lieu, afin qu'ils puissent accéder aux terres adjacentes par des voies d'accès aux champs séparées", explique le chef de service Tilo Wechselberger, responsable du développement du district, du développement économique et du tourisme au sein de l'arrondissement de Salzbourg, ainsi que de ses propres projets de construction de routes, de pistes cyclables et d'infrastructures.
Tilo Wechselberger présente également un autre résultat intermédiaire important pour la mise en œuvre de la mesure : l'appel d'offres pour la planification de la construction est terminé et l'entreprise Koslowski Bauingenieure PartG mbB Staßfurt vient d'être mandatée. Jusqu'à présent, les maires ne connaissaient ni l'un ni l'autre, mais le bureau d'études de la région et son chef, qui est venu à Hakeborn avec eux, le sont. Le bureau d'études de Staßfurt peut maintenant commencer la planification détaillée de la construction en tant que contractant pour l'arrondissement. L'objectif est clair : les travaux doivent commencer à l'été 2027 pour transformer une route départementale délabrée et peu utilisée du Salzlandkreis en une piste cyclable moderne pour la cuvette d'Egeln.