Aschersleben/Bernburgo. El distrito de Salzland se ha hecho cargo de la carretera federal 180 entre Mehringer Straße, en Aschersleben, y el límite del distrito con Mansfeld-Südharz. Ahora se va a rehabilitar el tramo urbano de la carretera con ayuda financiera del gobierno federal. En este contexto, la administración del distrito y la ciudad de Aschersleben quieren construir nuevos carriles bici y peatonales, paradas de autobús y alumbrado público. El miércoles, el administrador del distrito, Markus Bauer, y el alcalde de Aschersleben, Steffen Amme, firmaron en Bernburg un acuerdo de planificación a tal efecto.
El administrador del distrito, Markus Bauer, explicó que con la nueva circunvalación entre Aschersleben y Quenstedt, en el distrito de Mansfeld-Südharz, la anterior carretera federal perderá su importancia anterior. "No sólo nos hemos hecho cargo de la carretera federal B 180. Queremos modernizarla de acuerdo con nuestra estrategia Salzlandkreis 2030 para el futuro, creando también oportunidades para la movilidad sostenible. Esto es especialmente importante para el distrito de Salzland como atractiva ubicación residencial y empresarial, porque solo si las personas viven y trabajan aquí estarán disponibles para la sociedad, por ejemplo en el voluntariado."
El alcalde de Aschersleben, Steffen Amme, ha declarado: "El proyecto reviste especial importancia para la ciudad, porque para muchos ciudadanos es importante poder llegar al hospital con seguridad a pie o en bicicleta. Por eso estábamos dispuestos a colaborar con el distrito de Salzland desde el principio. La firma del contrato demuestra que ahora abordamos el proyecto juntos".
Los costes de la planificación y la posterior renovación y mejora de la calzada serán sufragados por el Gobierno federal en el marco de un programa de reparto de costes, según ha explicado Tilo Wechselberger, jefe del departamento de desarrollo del distrito. La construcción del carril bici y la renovación de las dos paradas de autobús correrán a cargo del distrito de Salzland con financiación, mientras que las aceras y el alumbrado son responsabilidad del municipio. La nueva carretera comarcal tiene tres kilómetros de longitud, mientras que la longitud del tramo de ampliación previsto en el centro de la ciudad es de 664 metros. El distrito de Salzland ha estimado hasta ahora el coste en unos 2,6 millones de euros. Una estimación exacta del coste sólo será posible tras la investigación preliminar. La red de carreteras del distrito crecerá así hasta los 370 kilómetros.
En cuanto esté terminada la nueva circunvalación entre Aschersleben y Quenstedt, la antigua carretera federal 180 pasará a ser la carretera comarcal 2331. Según los planes actuales, la nueva circunvalación desde la salida de la autopista Aschersleben/West hasta Quenstedt a través de la carretera federal B180n, de unos nueve kilómetros de longitud, debería estar terminada en el segundo trimestre de 2026.
Administrador del distrito Markus Bauer: "Seguimos invirtiendo en nuestras infraestructuras para mejorar las condiciones marco para todos". Agradeció al gobierno federal, al Estado federado y a la ciudad de Aschersleben su cooperación. El distrito de Salzland asumirá la responsabilidad general. Esta división ha demostrado su eficacia en más de una ocasión en los últimos años con proyectos como la ampliación de la fibra óptica, la renovación de la R1 y la construcción de la Saalesteganlagen. "Una vez más estamos viendo con qué éxito puede trabajar unida la familia municipal".